Wie wir schon in anderen Beiträgen dargestellt haben, wird das Thema „greenwashing“ für Fluggesellschaften ein Problem werden. Immer mehr Fluggesellschaften mit dem Vorwurf konfrontiert, ihre CO2-Kompensation im Rahmen von Klimaschutzprojekten sei schlicht ein Betrug.
Die Luftfahrt gilt als extrem klimaschädlich. 95 Prozent der Treibhausgase stoßen Flugzeuge aus, die restlichen fünf Prozent verursachen die Flughäfen. Diese wollen künftig klimaneutral arbeiten, sind dabei aber bisher wenig erfolgreich, wie ein Ranking zeigt.
Am 03. April lädt der Travel Industry Club (TIC) gemeinsam mit dem Flughafenbetreiber Fraport zu der Veranstaltung „Ist klimaneutrales Fliegen bis 2030 realistisch oder eine Illusion?“ ein.
Die International Air Transport Association (IATA) hat ihren Sicherheitsbericht 2022 für die weltweite Luftfahrt veröffentlicht. Der Bericht zeigt einen Rückgang der Zahl der tödlichen Unfälle und des Todesrisikos im Vergleich zu 2021 und zum Fünfjahresdurchschnitt (2018-2022).
Seit dem 15 Februar bietet die Lufthansa Group nach eigenen Angaben als erste Airline-Gruppe der Welt eigene „grüne Flugtarife“ für Flüge in Europa und nach Nordafrika an.
Lufthansa bietet ab dem 8. Februar Lufthansa Passagiere an, auf allen Flügen innerhalb Europas, die mindestens 60 Minuten dauern, ihre Mahlzeit vorab auswählen und über den neuen Pre-Flight-Shop bestellen.
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