{"id":2676,"date":"2024-05-23T15:53:00","date_gmt":"2024-05-23T13:53:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.geschaeftsreisekontakt.de\/?p=2183"},"modified":"2024-05-23T15:53:00","modified_gmt":"2024-05-23T13:53:00","slug":"erste-flugtaxis-demnaechst-in-china-im-einsatz","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/riskcompass.info\/?p=2676","title":{"rendered":"Erste Flugtaxis demn\u00e4chst in China im Einsatz"},"content":{"rendered":"\n<p><strong>Nachdem die strengen Corona-Einreiserestriktionen langsam aufgehoben wurden, ist China nicht nur f\u00fcr Gesch\u00e4ftsreisende, sondern auch f\u00fcr Touristen wieder ein beliebtes Reiseziel. In K\u00fcrze werden Reisende dort eine Technische Innovation erleben: fliegende Taxis.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<!--more-->\n\n\n\n<p>Mit Hochdruck arbeiten Technikkonzerne weltweit an der Entwicklung sogenannter Flugtaxis, auch fr\u00fchere deutsche Verkehrsminister tr\u00e4umten davon. Aber neben den hohen Entwicklungskosten bremsten auch immer wieder die beh\u00f6rdlichen Zulassungsverfahren ihre Einf\u00fchrung, Denn die Hersteller m\u00fcssen vor allem die Sicherheit ihrer fliegenden Taxidienste nachweisen.<\/p>\n\n\n\n<p>Bei den Flugtaxis, die senkrecht starten und landen k\u00f6nnen, handelt es sich um eine Mischung aus Elektroautos und Drohnen, die mit erneuerbaren Energien betrieben werden k\u00f6nnen (eVTOL). Ihre Vorteile liegen auf der Hand: Sie ben\u00f6tigen keine Start- und Landebahnen und sind wesentlich leiser als Hubschrauber. Sie sind vor allem f\u00fcr den Einsatz in Gro\u00dfst\u00e4dten vorgesehen und geeignet, die zunehmend unter dem Verkehrschaos leiden. Flugtaxis \u00fcberfliegen einfach die Staus in den permanent verstopften Stra\u00dfen und bringen ihre Passagiere wesentlich schneller zum Ziel. Die klassischen Einsatzstrecken k\u00f6nnten anfangs Fl\u00fcge zwischen den in der Regel am Stadtrand liegenden Flugh\u00e4fen und den Hotels und B\u00fcros in den Innenst\u00e4dten sein. Soweit die Theorie.<\/p>\n\n\n\n<p>In der Praxis gibt es viele H\u00fcrden bis zu einem kommerziellen Betrieb. Obwohl Hersteller auf der ganzen Welt der Meinung sind, dass ihre Technologie bereit zum Einsatz sei, ist es noch keinem gelungen, die zust\u00e4ndigen Regulierungsbeh\u00f6rden davon zu \u00fcberzeugen, dass die Flugtaxis auch sicher genug sind. Au\u00dferdem ist der Prozess bis zur Zulassung ein weiter, da es sich um ein v\u00f6llig neues Verkehrssystem handelt. Es m\u00fcssen unter anderem Verkehrswege in der Luft festgelegt und neue Verkehrsregeln aufgestellt werden.<\/p>\n\n\n\n<p>In China k\u00f6nnte sich der Weg deutlich verk\u00fcrzen. Da die Regierung das Projekt in ihren neuesten Wirtschaftsentwicklungsplan aufgenommen hat und die n\u00f6tige finanzielle Unterst\u00fctzung garantiert, liegen chinesische Entwickler wie der Tech-Konzern &#8218;EHang&#8216; jetzt im weltweiten Zulassungsrennen vorn. Das in Guangzhou ans\u00e4ssige Unternehmen EHang hatte im Oktober letzten Jahres von der chinesischen Zivilluftfahrtbeh\u00f6rde (CAAC) eine Musterzulassung f\u00fcr ein eVTOL erhalten, die ihm den kommerziellen Betrieb erm\u00f6glicht. Damit und durch die finanzielle Unterst\u00fctzung des Staates abgesichert konnte EHang mit der Massenproduktion des ersten Prototyps EH216-S beginnen. Laut Werksangaben hat das pilotenlose Vehikel zwei Pl\u00e4tze f\u00fcr Passagiere und bei einer Reisegeschwindigkeit von 100 km\/h eine maximale Reichweite von 35 Kilometern.<\/p>\n\n\n\n<p>Bei der Zertifizierung hat die CAAC die Zulassung mit einigen Bedingungen verkn\u00fcpft, die die Einsatzm\u00f6glichkeiten Einschr\u00e4nken: so darf der EH 216 es nur in Sichtweite des Bodenpersonals fliegen und nicht \u00fcber dicht Besiedelten st\u00e4dtischen Gebieten, nicht bei Nacht oder bei schlechtem Wetter.<\/p>\n\n\n\n<p>Das gibt der nationalen Konkurrenz Auftrieb, mehrere Hersteller haben gerade Antr\u00e4ge auf Musterzulassungen eingereicht. Am weitesten ist die Firma AutoFlight, die ihren Antrag f\u00fcr ein f\u00fcnfsitziges eVTOL-Modell bereits im April eingereicht hat, das sogar eine Reichweite von 250 Kilometern hat. Vorteil f\u00fcr diese Firma: Sie hat bereits eine Musterzulassung f\u00fcr ein \u00e4hnliches unbemanntes Model im Frachtbereich.<\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/www.abc.net.au\/news\/2024-05-19\/flying-taxis-set-to-take-off-in-china\/103826616?utm_source=newsletter&amp;utm_medium=email&amp;utm_campaign=future_trends_russian_troop_numbers_insufficient_for_breakthrough_nato_flying_taxis_in_china_worlds_oceans_are_changing_colour&amp;utm_term=2024-05-21\">Quelle abc.net<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nachdem die strengen Corona-Einreiserestriktionen langsam aufgehoben wurden, ist China nicht nur f\u00fcr Gesch\u00e4ftsreisende, sondern auch f\u00fcr Touristen wieder ein beliebtes Reiseziel. 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