{"id":2309,"date":"2023-04-04T10:28:00","date_gmt":"2023-04-04T08:28:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.geschaeftsreisekontakt.de\/?p=1587"},"modified":"2023-04-04T10:28:00","modified_gmt":"2023-04-04T08:28:00","slug":"nur-ein-flughafen-im-deutschsprachigen-raum-arbeitet-klimafreundlich","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/riskcompass.info\/?p=2309","title":{"rendered":"Nur ein Flughafen im deutschsprachigen Raum arbeitet klimafreundlich\u00a0"},"content":{"rendered":"\n<p><strong>Die Luftfahrt gilt als extrem klimasch\u00e4dlich. 95 Prozent der Treibhausgase sto\u00dfen Flugzeuge aus, die restlichen f\u00fcnf Prozent verursachen die Flugh\u00e4fen. Diese wollen k\u00fcnftig klimaneutral arbeiten, sind dabei aber bisher wenig erfolgreich, wie ein Ranking zeigt.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<!--more-->\n\n\n\n<p>Auch Flugh\u00e4fen sind f\u00fcr Emissionen verantwortlich. Ihre Infrastruktur, die Flugzeugabfertigung und der Zubringerverkehr auf Schiene und Stra\u00dfe belasten die Umwelt. Um das Null-Emissions-Ziel der Luftfahrtbranche zu erreichen, wollen immer mehr Flugh\u00e4fen in den n\u00e4chsten Jahren ihren Beitrag leisten und klimaneutral werden.<\/p>\n\n\n\n<p>Der europ\u00e4ische Flughafenverband ACI Europe hat deshalb schon 2009 das \u201eAirport Carbon Accreditation Program\u201c gestartet. Es zeigt, welche Flugh\u00e4fen ihren CO2-Aussto\u00df am besten managen. Das Programm umfasst verschiedene Stufen:&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Stufe 1: Erfassung des CO2-Fussabdrucks<\/li>\n\n\n\n<li>Stufe 2: Flughafen definiert das Ziel der Emissionsreduktion, inkl. eines Plans zur Erreichung dieses Ziels<\/li>\n\n\n\n<li>Stufe 3: Zusammenarbeit mit Dritten (Caterer, Bodenverkehrsdienste), um CO2-Aussto\u00df gemeinsam zu reduzieren<\/li>\n\n\n\n<li>Stufe 3+: Kompensation der restlichen CO2-Emissionen<\/li>\n\n\n\n<li>Stufe 4: Politische Verpflichtung zur Emissionsreduzierung, Formulierung eines langfristigen Reduktionsziels<\/li>\n\n\n\n<li>Stufe 4+: Ausgleich aller Emissionen aus Stufe 1 und 2&nbsp;<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Das Interesse nimmt deutlich zu, wie aus dem j\u00fcngsten Bericht&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.airportcarbonaccreditation.org\/aca-media\/annual-reports.html\" target=\"_BLANK\" rel=\"noreferrer noopener\">des ACI vom 14. M\u00e4rz<\/a>&nbsp;hervorgeht. Zwischen Mai 2021 und 2022 haben sich 91 weitere Flugh\u00e4fen f\u00fcr das Programm akkreditiert. Insgesamt nehmen in Europa nun 204 Airports teil, im deutschsprachigen Raum sind es bislang zehn Flugh\u00e4fen. Von diesen hat nur einer die Stufe 4 erreicht, der Euroairport Basel-Mulhouse-Freiburg. Bester deutscher Flughafen auf Stufe 3+ ist der Hamburg Airport.<\/p>\n\n\n\n<p>Das Portal aerotelegraph.com berichtete zuerst \u00fcber das Thema.<\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/www.airportcarbonaccreditation.org\/aca-media\/annual-reports.html\">Quelle: ACI Deutschland<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die Luftfahrt gilt als extrem klimasch\u00e4dlich. 95 Prozent der Treibhausgase sto\u00dfen Flugzeuge aus, die restlichen f\u00fcnf Prozent verursachen die Flugh\u00e4fen. 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